В биографии Юрия Гагарина есть как минимум три истории, связанные с нашим городом. Давайте вспомним их накануне Дня космонавтики! 

 

«ВОЛГОЙ» ДОВОЛЕН, НО ИНОГДА ВОЗНИКАЮТ ПРОБЛЕМЫ…»

Первая горьковская история Юрия Алексеевича связана с автозаводом. Как известно, каждый из советских космонавтов после возвращения из полета приезжал в город Горький за наградным автомобилем. И первопроходцем здесь тоже стал Юрий Гагарин. Какой же была “гагаринская” машина?

Первому космонавту СССР подарили “Волгу “ГАЗ-21”. Элегантный кузов, фирменный олень на капоте и хромированная решетка радиатора, сверкающая, как знаменитая гагаринская улыбка… Говорят, что цвет салона – элегантный серо-голубой – Юрий Алексеевич  выбрал сам!

Интересно, что прав у летчика-космонавта на тот момент не было.  Водительское удостоверение он получил чуть позже, сдав экзамены на общих условиях.

Принимавший экзамен Н.И.Амелин так пишет об этом событии: «Привели мы Гагарина в автокласс, разложили карты перекрестков, расставили машины, трамваи, светофоры. Помню, вопрос у него в билете был о том, где запрещена остановка автомобилей. Отвечал Юрий Алексеевич, как автомат, без единой запинки, отлично произвел разводку на картах. Гагарин сдал экзамен на «отлично». Через несколько минут ему вручили водительские права…»

Водителем он был лихим! Номер гагаринской машины знала вся столичная Госавтоинспекция. Однажды Юрий даже въехал в пенсионера. Инцидент тут же замяли, но Гагарин был категорически против этого. Нашел пострадавшего, заплатил ему и попросил прощения.

Была у космонавта и служебная “Чайка” с водителем, но он ей пользовался редко, больше любил свою наградную «Волгу». В 1963 году сам пригнал ее в Горький на ремонт. Остановился в гостинице «Волна».

Гагаринской «Волгой» занимался сам директор автозавода Иван Киселев. «Космическую» машину отремонтировали за одну ночь.  Но Юрий Алексеевич остался в Горьком на два дня, общался с рабочими автозавода, побывал на сборочном конвейере и в некоторых цехах. Работники предприятия спросили героя, доволен ли он машиной. «Доволен, но возникают иногда проблемы»,  – честно ответил Гагарин. А 9 февраля первый космонавт выступил перед представителями коллектива автозавода в театральном зале Дворца культуры.  Шутил: «Скоро будете летать в космос по профсоюзным путевкам!»

На автозаводе герой встретился и со своим тезкой – бригадиром слесарей цеха сборки легковых автомобилей Юрием Гагариным (правда, отчество у горьковчанина другое – Леонидович). Наш Гагарин набрался храбрости, подошел к космонавту,  представился и  подарил фирменного газовского «оленя». А потом пригласил к себе домой на пельмени. Юрий Алексеевич заулыбался, написал автограф, но от гостей отказался – время!

Больше двум Гагариным встречаться не приходилось. Но горьковского Гагарина несколько раз принимали за настоящего, космического. Так, однажды в больнице женщине переливали кровь. Когда она поинтересовалась чью, ответили – Юрия Гагарина. Только потом она узнала, что в ней течет кровь Гагарина-слесаря.

«ПРОСТО ЮРА» ИЗ ФАСОННОЛИТЕЙНОГО ЦЕХА  

Еще одна горьковская история в жизни космонавта случилась благодаря Геннадию Журавлеву — 19-летнему работнику завода «Красное Сормово». Он причитал в газете биографию Юрия Гагарина и был восхищен! Оказывается, Гагарин – обычный, рабочий парень. Да и специальности у них одинаковые — формовщик-литейщик.

«Мгновенно возникла мысль: пусть космонавт № 1 будет членом нашей бригады из фасоннолитейного цеха! – передает слова Журавлева газета «Красный Сормович». –  Выйдя с таким предложением в комитет ВЛКСМ, мы сразу же нашли поддержку во всех инстанциях — и вот уже через 4 дня на нашем рабочем месте красовался щит: «Здесь работает бригада коммунистического труда формовщиков, почетным членом которой является первый космонавт планеты Земля Юрий Алексеевич Гагарин».

Рабочую норму за космонавта делали члены бригады, а все заработанные деньги отправляли в Фонд Мира.

Но самое радостное было впереди. Рабочие совсем не ожидали, что буквально через неделю – 19 апреля 1961 года – их срочно вызовет директор «Красного Сормова» Михаил Афанасьевич Юрьев. Геннадию Ивановичу как главному инициатору протянули телефонную трубку. А на проводе – сам Гагарин!

– Я был в шоке. Состоялся очень интересный дружеский разговор. «Юрий Алексеевич!» – «Да какой я тебе Юрий Алексеевич. Просто Юра. Как тебя мама называет? Гера? Можно и я так тебя буду называть?». Я рассказал о своей жизни, о работе. Мол, иду по вашим стопам, правда, я не лётчик, а музыкант. – «А я тоже на трубе играл».

«Гера» поделился с Гагариным трудностями, связанными с дефицитом материалов для работы, и директор тут же распорядился недостаток устранить. А Юрий Алексеевич рассказал о своих буднях, о послеполётной неделе и свалившейся на него славе.

– Мне показалось, что он волновался не меньше меня. А для меня это были самые счастливые и незабываемые минуты в жизни, – улыбается Геннадий Иванович.

ВИХРАСТЫЙ ПЕРВОКЛАШКА

И, наконец, история из военного детства тогда еще 7-летнего Юры. Кто знает, может быть, именно эта встреча оказала влияние на судьбу будущего космонавта?

…В октябре 1941-го в Клушине, где жил Гагарин, совершил вынужденную посадку боевой самолёт. Маленький Юра побежал домой и, захлебываясь от восторга,  рассказал о событии матери.

– Летчик! Настоящий! А еще он мне дал подержать карту в кожаной сумке. Она планшеткой зовется. Мама! Вырасту – и тоже буду летчиком!

Анна Тимофеевна собрала нехитрую снедь – крынку молока, хлеба. Наказала сыну: «Покорми лётчика и пригласи к нам ночевать».

Неожиданный гость оказался горьковчанином по фамилии Ларцев. Лейтенант не забыл гостеприимную семью, и спустя много лет, уже после полёта Гагарина в космос, написал ему письмо: «Я хорошо помню свою вынужденную посадку в селе Клушино, и среди помогавших тогда мне ребятишек особым старанием отличался вихрастый первоклашка Юра Гагарин. Я был уверен, что из мальчишки вырастет лётчик – но о космосе мы тогда только мечтать могли!..»